一、工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

　　羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側牆闆組合成一個氣缸，上端的開口為(wèi)進氣口，下端為(wèi)排氣口。一對轉子水平安(ān)置在汽缸内，借助一對同步齒輪作(zuò)反向旋轉，保持相互無接觸的齧合，氣體(tǐ)随着旋轉葉輪（即轉子）型面與機殼所形成的工(gōng)作(zuò)容積，由進氣口推向排氣口排出。

　　同步齒輪除了起傳動作(zuò)用(yòng)之外，還用(yòng)以保持兩轉子之間的相互位置，轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有(yǒu)窄小(xiǎo)間隙，在轉子高速運轉中(zhōng)相互之間不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑。

　　圖1-（a）中(zhōng)，機體(tǐ)内之容積，被葉輪分(fēn)割成四個區(qū)域，其中(zhōng)（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體(tǐ)與進氣口壓力相同，左轉子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進氣口

　　壓力相同。右轉子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為(wèi)進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為(wèi)排氣口（斜線(xiàn)表示）。

　　圖1-（b）為(wèi)葉輪旋轉θ=30°後的情況，機體(tǐ)内容積被葉輪分(fēn)割成三個區(qū)域，其中(zhōng)（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體(tǐ)之壓力為(wèi)進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體(tǐ)為(wèi)排氣壓力（斜線(xiàn)表示）。左轉子所封閉容積（Ⅰ′）仍為(wèi)進氣口壓力。

　　圖1-（c）為(wèi)葉輪旋轉60°後的情況，仍被轉子分(fēn)割成四個區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中(zhōng)情況相同，僅後者與前者的位置互換而已。

　　圖1-（d）為(wèi)葉輪旋轉90°後的情況，它與圖1-（b）中(zhōng)情況相同，僅是左、右轉子位置互換而已。

　　圖1-（e）為(wèi)葉輪旋轉120°後的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉120°可(kě)完成一個葉片的工(gōng)作(zuò)過程，旋轉一圈（360°）後，即完成整個葉輪的工(gōng)作(zuò)全過程。

　　二、性能(néng)特點

　　1. 羅茨鼓風機具(jù)有(yǒu)強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可(kě)以在允許範圍内“自動”調節，而流量變化較小(xiǎo)。風量與風壓的關系見圖2。

　　2. 壓力随系統阻力的變化而變化，具(jù)有(yǒu)自适應性。

　　羅茨鼓風機沒有(yǒu)内壓縮，系統需要多(duō)大壓力，在配套電(diàn)機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能(néng)提供多(duō)大壓力，因此其壓力具(jù)有(yǒu)自适應性。

　　3. 輸送介質(zhì)不含油。

　　羅茨鼓風機轉子之間及轉子與機殼、牆闆之間留有(yǒu)窄小(xiǎo)間隙，在轉子高速運轉中(zhōng)相互不發生接觸，故無須對轉子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。

　　4. 結構合理(lǐ)，運行可(kě)靠，使用(yòng)壽命長(cháng)，操作(zuò)維修方便。